DE DION Cab. 1900

HISTORIQUE

Cette petite De Dion exposée au Musée de la Rochetaillé, est unique au monde. Carrossée en coupé Docteur elle est équipée d'un moteur monocylindre à soupapes automatiques de 700cm3. L'embrayage à friction est commandé par un levier sous le volant, il est incorporé dans la boite à deux vitesses avant. Elle pesait près de 500kg et pouvait atteindre 30km/h.

LES MINIATURES RAMI BY J.M.K

Sortie en mars 1959, cette petite miniature est composée de 11 éléments. D'un assemblage assez simpliste, c'est la deuxième RAMI qui obligera l'utilisation de caches pour la peinture. Une opération compliquée qui générera quelques défauts de symétrie. Malgré son âge, c'est une miniature très courante que l'on trouve souvent complète et en bon état. Le premier moule pour injection en plastique a été facturé le 5 janvier 1959. Une certaine quantité de De Dion Bouton en plastique a donc été fabriquée avant la modification du moule pour une injection en zamak fin janvier 1959.

Comme pour les Taxis de La Marne et les Citroën 5HP de première serie, le verrouillage de la "cabine" sur le châssis de cette De Dion s'effectue par des languettes  (2 pour cette cab, alors qu'il y en a 4 pour les 2 autres voitures), alors que pour toutes les autres RAMI, cette opération s'effectue par rivetage.

Variante1 

Cette petite De Dion est restée assez semblable pendant toute sa production. Traditionnellement équipée de roues jaunes, son phare et sa trompe sont en métal doré. On peut cependant trouver une nuance de vert un peu plus clair sur certains modèles vers la fin. 

Variante 2

Cette variante peu courante, se caractérise par sa couleur verte uniforme. Equipée de roues jaunes, la teinte jaune n'a pas été appliquée sur la cabine. On en connaît plusieurs exemplaires, mais sans information sur les quantités qui ont pu être distribuées.

De Dion Bouton en plastique

Ce modèle en plastique fait partie des premières De Dion Bouton Cab fabriquées. Contrairement à la Lion Peugeot, cette deuxième Rami en plastique a bien le châssis marqué JMK. 

LA CONCURRENCE

Cette De Dion cab sera également produite par l'entreprise Clé d'Oyonnax (01). Totalement en plastique, elle est d'une taille similaire à la RAMI. Dépourvue de klaxon, on la trouve avec différents assemblages de couleurs. Sur la photo de droite, on remarque la différence de montage de la cabine.

On la trouve sous deux versions, une avec accessoires et châssis en plastique coloré, cadeau publicitaire pour la marque HUILOR et VEGETALINE (inscription sur le toit), et l'autre avec châssis et accessoires chromés dans la série "luxe" de Clé ("belle époque").

Ce modèle Clé a été également distribué dans les stations services CITGO d'Amérique du Nord, dans la série "Antique Car Collection". Non siglé CITGO, mais portant le logo Clé sous le châssis, il était livré en pièces détachées dans un sachet plastique contenant également un document de présentation où l'origine française est précisée (Produced in France). Cette miniature est particulière, car elle est dotée d'un volant et de 3 phares avant.

Un taille crayon d'une taille similaire aux RAMI et CLE.

Le système taille crayon est accessible par le dessous, et le toit de la cabine est amovible pour faciliter l'enlèvement des déchets. Comme différences notables, on note qu'il est en plastique dure, que la cabine est en un seul élément, qu'il est équipé de 2 phares avant mais pas de klaxon latéral et que ses roues sont spéciales avec pneus genre caoutchouc.

Le châssis de ce taille crayon porte les inscriptions "DE DION 1904" (au lieu de 1900), "made in France" et "ATO". Il est ignoré ce que signifie ce sigle. Il est connu aussi par cette même marque ATO,  une RENAULT 1900 et une PEUGEOT BB 1916.

Une copie en argent de la RAMI, d'origine inconnue, a été vendue par l'Hôtel Drouot de Paris.

Reprenant les même couleurs et la même forme, cette De Dion à réaliser soi même en papier provient du magazine pour enfants "Picsou Magazine".  Elle existe en deux versions, avec intérieur cabine visible ou non visible.

 Le musée de Rochetaillée Sur Saône a utilisé en logo cette Cab, et en 2018, elle a inclu cette maquette en papier dans sa carte de voeux.