Première variante de cette septième référence de la série. Le toit est peint en rouge. Les roues en aluminium étaient fabriquées par les Etablissements Paul MOREL et Fils à Morbier dans le Jura.

Cette deuxième variante avec le toit vert fait partie des dernières fabrications.

CURIOSITE

Contrairement aux rouleaux compresseurs "normaux, dont les extrémités des axes des roues sont matées, celui-ci a eu ses extrémités aplaties... En plus son toit n'a pas reçu de peinture rouge et sa cabine ne forme pas un angle droit avec le corps de l'engin (photo à venir).